Preduzeće JKP Beogradski metro i voz donelo je odluku da obustavi tender za nabavku softvera

Preduzeće JKP Beogradski metro i voz donelo je odluku da obustavi tender za nabavku softvera namenjenog za planiranje, sprovođenje i praćenje javnih nabavki — vrednog oko 80 000 evra.

Kako se navodi u zvaničnoj odluci, razlog je to što je “prestala potreba naručioca za predmetnom nabavkom”, pa tender neće biti ponavljan tokom te budžetske godine, niti u narednih šest meseci.

Šta je u pitanju — i zašto je to važno

Tender se odnosio na softversko rešenje koje bi trebalo da pomogne u vođenju i administraciji javnih nabavki: planiranje nabavki, praćenje realizacije, izveštavanje o izvršenju ugovora i platnim obavezama.

Takve nabavke su u suštini sitnije stavke u okviru celokupnog projekta izgradnje metroa — daleko ispod nabavke mašina, vozova i tunelske opreme. Ipak, njihov značaj ne treba potceniti: dobar administrativni softver može doprineti transparentnosti, efikasnosti i praćenju trošenja budžeta.

Šta to znači za projekat metroa

Ova odluka ne znači da je projekat izgradnje Beogradski metro zaustavljen — naprotiv. Glavne infrastrukturne komponente idu dalje: nedavno je sa Alstom postignut dogovor o isporuci vozova i potpisivanju ugovora za prvu liniju, vrednog oko milijardu evra.

Takođe, nabavka mašina-krtica (TBM) za bušenje tunela je u toku i planira se isporuka u 2026. godini.

Dakle — obustava softverske nabavke pokazuje da preduzeće „seče“ manje, sporedne troškove, dok fokus ostaje na ključnim segmentima projekta.

Mogući razlozi i implikacije

Softver možda nije više potreban — moguće je da se administracija nabavki preorganizovala ili da se zadaci mogu obavljati ručno ili uz postojeće alate.

Budžet je preraspodeljen — prioritet su velike investicije: mašine, vozovi, građevina.

Odluka signalizira da su “sporedne” stavke fleksibilne i da se revidiraju kada projektni prioriteti to zahtevaju.

Ipak, s obzirom da administracija ima važnu ulogu u efikasnoj realizaciji velikih infrastrukturnih projekata, ovo može biti znak da je pažnja usmerena na “velike troškove” — ali da manji, operativni segmenti ostaju bez podrške, što bi dugoročno moglo uticati na transparentnost i kontrolu.

Foto: Ilustracija/ pixabay

Ako ste propustili