Prva košarkaška utakmica u Beogradu odigrana je…?

Prva košarkaška utakmica u Beogradu odigrana je na terenima u Osnovnoj školi „Kralj Petar Prvi“ kod Saborne crkve 8. oktobra 1923. godine. Prvu košarkašku loptu u Beograd doneo je Vilijem Vajlend koji je bio aktivista Vojske spasa koji je oktobra 1923. godine stigao u Beograd sa idejom da ovaj deo Evrope upozna sa košarkom. U pratnji gospodina Vajlenda, u službi prevodioca, bila je Dragica Popović iz Crvenog krsta Beograda. Vilijem Viland je Dragici Popović poklonio košarkašku loptu što je bila i prva košarkaška lopta koja se pojavila u Srbiji.

Read More

Kada je Beograd dobio prvo ulično osvetljenje?

27.aprila 1830.godine Beograd je dobio prvo ulično osvetljenje na važnim gradskim mestima- fenjeri sa svećama. Prvi fenjeri zasvetlili su Beograd povodom svečanog čitanja Hatišerifa 1830.godine. Kada za upravnika grada Beograda 1856.godine dolazi Nikola Hristić nabavljeno je 6 fenjera za 1000 forinti. Fenjere je platilo 400 domaćinstava u ulicama gde su fenjeri i postavljeni. Do kraja 1856.godine sve gostionice,mehane i kafane morale su da postave fenjere ispred svojih objekata koje nisu smeli da gase do 22 časa. O uličnom osvetljenju brinule su fenjerdžije. Foto: Ilustracija / A.M

Read More

Koja je najveća pravoslavna crkva u Beogradu?

Hram Svetog Save u Beogradu najveći je srpski pravoslavni hram i najveća pravoslavna crkva na Balkanu (drugi po veličini na svetu, posle Hrama Hrista Spasitelja u Moskvi). Posvećen je Svetom Savi, osnivaču Srpske pravoslavne crkve i jednoj od najznačajnijih ličnosti u srpskoj istoriji. Specifikacije: Kapacitet: 7.000 Dužina: 91 m Širina: 81 m Površina:4,830 m2 (spoljašnjost)3,650 m2 (unutrašnjost) Visina: 78,3 m (zemaljski krst)68,5 m (gornja kupola)64.85 m (kupola plafona)

Read More

Šta je Beogradska štamparija?

Beogradska štamparija je bila prva štamparska kuća u Beogradu, koju je u svom domu osnovao knez Radiša Dmitrović. Nakon smrti kneza, njegov posao nastavio je Trojan Gundulić koji je preselio štampariju u svoju kuću u blizini Bajrakli džamije, na mestu današnje Gospodar-Jevremove ulice. Prva i jedina knjiga pod pokriljem Beogradske štamparije, izašla je 4. avgusta 1552. godine, na ćiriličnom pismu. Jeromonah Mandarije preselio je štampariju iz Beograda u manastir Mrkšina crkva.

Read More

Prva trolejbuska linija krenula je u Beogradu…

Prvi beogradski trolejbus predstavljen je na prvomajskoj paradi u prestonici 1947. godine. Prva trolejbuska linija u Beogradu krenula je 22.juna 1947.godine i to od Kalemegdana do Slavije. Do kraj a1947.godine uvedene su još dve linije i to: od Sla­vi­je do Cr­ve­nog kr­sta( kasnije do Ka­le­meg­da­na) i od Slavije do Du­ša­nov­ca. Godine 1956. uspostavljene su i trolejbuske linije ka Zemunu koje su vozile do 1973: Uspostavljaju se linije:

Read More

Kada je održan prvi sajam automobila u Beogradu?

Prvi sajam automobila u Beogradu održao se 5.marta 1938.godine i trajao je do 15.marta. Prvi Sajam automobila u Beogradu održan je pod pokroviteljstvom prestolonaslednika Petra Drugog Karađorđevića koji ga je posetio sa svojom majkom Marijom, a svečano je otvorio ministar trgovine Milan Vrbanić. Na sajmu su učestvovali svi renomirani proizvođači automobila poput Mercedesa,Fiat,Opel,Lančia,Bjuik… Sajam je obišlo oko 40.000 ljudi a bilo je izloženo 158 putničkih automobila,65 teretnih, 10 autobusa, 18 šasija, 105 motocikala i bicikala, deset automobilskih motora, tri traktora i jedan bager. Učestvovalo je 107 izlagača a 117 je bilo…

Read More

Da li ste znali da je postajala tramvajska „pogrebna linija“ u Beogradu?

Treća linija koja je ubrzano građena nakon puštanja prve linije tramvaja je puštena u rad nekoliko meseci kasnije i išla je od Terazija, preko današnjeg Bulevara kralja Aleksandra, Ruzveltovom do Novog roblja. Linija je bila dugačka 2.400 metara. Ova linija je bila u narodu prozvana i kao „Pogrebna linija“ jer je vozila do groblja ali i jer je imala i dva tramvaja za pogrebne sprovode. Autor: Aleksandar od Beograda Dodaci

Read More

Koja je bila trasa druge linije beogradskog tramvaja?

Prvi Beogradski tramvaj pušten je u saobraćaj 14.oktobra 1892.godine i linija mu je bila Kalemegdan – Slavija. Prvi tramvaj je bio na zaprežni tj. vukli su ga konji. Druga tramvajska linija puštena je nedugo posle prve. Trasa druge linije tramvaja bila je dugačka 2.000 metara. Trasa je bila od Slavije, Ulicom kralja Milana,Resavska, Nemanjina, Železnička stanica, Savsko pristanište.

Read More

Kada je prestala sa radom tramvajska linija broj jedan?

Prvi Beogradski tramvaj pušten je u saobraćaj 14.oktobra 1892.godine i linija mu je bila Kalemegdan – Slavija bio je na zaprežni pogon tj. vukli su ga konji. Upravo ovaj tramvaj nosio je broj jedan kome je trasa bila dugačka 2.300 metara. Tokom perioda do Drugog svetskog rata linija je menjala svoju trasu u skladu sa tadašnjim potrebama grada,a na kratko je bila uspostavljena i linija 1a koja je vozila od hrama Svetog Save do Crvenog Krsta. Dolaskom trolejbusa 1947.godine ugasila se i linija broj 1 jer je trolejbus preuzeo liniju tramvaja.…

Read More