Beogradski električni autobus
Prvi beogradski električni autobus počeo je da saobraća 01.09.2016.godine na trasi Vukov spomenik naselje Belvil. Beograd je kupio pet električnih autobusa,a proizvođača je kineska fabrika „Hajger“.
Prva linija električnog autobusa zove EKO 1.
Dužina elektrobusa je 12 metara, 27 sedišta,kapacitet 80 putnika, poseduje rampu za hendikepirane osobe,a ukupna snaga vučnih motora 120 kilovata. Motori nesmetano rade u uslovima spoljašnje temperature od -20 do +50 stepeni.
Puni sa pantografom, koji se nalazi na vrhu vozila. Proces punjenja traje 5 do 10 minuta. Nakon što je vozilo napunjeno, ono može da pređe 15 – 20 kilometara.
Vrednost pojedinačnog autobusa je oko 460.000 evra sa svom pratećom opremom, a kompletne nabavke 2,3 miliona.
Trasa linije: Vukov spomenik- Kraljice Marije – Bulevar kralja Aleksandra – Trg Nikole Pašića – Dečanska – Terazijski tunel – Zeleni venac – Brankova – Brankov most – Bulevar Mihajla Pupina – Milentija Popovića – Bulevar Zorana Đinđića – Antifašističke borbe – Bulevar Milutina Milankovića – Đorđa Stanojevića – naselje „Belvil“.
EKO 2
Druga linija počela je da saobraća 24. januara 2022. godine na trasi od terminusa „Dorćol (SRC Milan Gale Muškatirović)” do terminusa „Beograd na vodi”.
Trasa linije EKO 2 je: SRC „Milan Gale Muškatirović” – Tadeuša Košćuška – Pjarona de Mondezira – Uzun Mirkova – Studentski trg – Vase Čarapića – Trg republike – Kolarčeva – Terazije – Kralja Milana – Trg Slavija – Nemanjina – Balkanska – Mihaila Bogićevića – Karađorđeva – Zemunski put – Bulevar Vudroa Vilsona – Beograd na vodi.
Pored postojećih, uspostavljena su i nova stajališta:
– „Solunska” – u Ulici Tadeuša Košćuška;
– „Cara Uroša” – u Uzun Mirkovoj ulici;
– „Savski most” – u Bulevaru Vudroa Vilsona;
– „Savski park” – u Bulevaru Vudroa Vilsona;
– „Studentski trg” – u Uzun Mirkovoj ulici;
– „Kalemegdan” – u Ulici Pjarona de Mondezira.
Na liniji je osam vozila, sa vremenom obrta od 80 minuta i intervalom nailaska od 10 minuta.