Šapić o planiranim radovima u Beogradu

Gradonačelnik Aleksandar Šapić je istakao da se radovi koji nas očekuju u narednom periodu u centru grada pre svega odnose na uređenje šetališta, trotoara i ivičnjaka, kao i dodatno oplemenjavanje zelenilom, odnosno postavljanje zaštitnih ograda.

– Ono što je novo jesu manji radovi kod okretnice na Trgu republike u blizini Doma vojske, gde planiramo da deo okretnice za ulazak autobusa bude namenjen isključivo tome, dok će automobilima biti omogućeno da kroz Francusku ulicu da skrenu desno, što do sada nije moglo. Tu će biti obezbeđena dodatna traka, što će vozilima javnog prevoza omogućiti bolju cirkulaciju na Trgu republike. Trebalo bi da taj posao bude završen u narednih nekoliko meseci budući da radovi nisu previše obimni, ali će značajno i pozitivno uticati na bezbednosti i bolji protok saobraćaja – rekao je Šapić.

Govoreći o radovim na Terazijama, gradonačelnik je najavio dosta „estetskih” radova i dodatno ozelenjavanje ovog dela grada, gde god je to moguće.

– Na Zelenom vencu je uklonjen objekat koji je postojao 25 godina i čije sam uklanjanje najavio na prošloj konferenciji. Tom mestu će biti vraćen originalan izgled, to će biti svojevrstan „zeleni ćošak” kakav je bio u vreme izgradnje podzemnog prolaza. Trebalo bi da rekonstrukcija podzemnih prolaza na Zelenom vencu bude u planu za sledeću godinu. U pitanju je potpuno renoviranje, od stanice za autobuse do čitavog podzemnog prolaza – istakao je gradonačelnik.

Gradonačelnik je istakao da su toku radovi na presvlačenju asfalta u Bulevaru Mihajla Pupina, gde su napravljena četiri proširenja, čime je ova ulica znatno proširena.

– Tri skretanja ulevo iz pravca Brankovog mosta ka Opštini Novi Beograd proširili smo i produžili za one koji žele da skrenu levo i uđu u ulice Antifašističke borbe i Španskih boraca. Na sva tri mesta smo značajno produžili levu traku, tako da sada parkirana vozila ne ugrožavaju ona koja idu pravo i ne blokiraju raskrsnicu. Trenutno traju radovi na proširenju te leve trake pored Ušća, tako da će oni koji idu ka TC-u „Ušće” imati priliku da skrenu u tu levu traku iz pravca Novog Beograda ka Brankovom mostu i da ne blokiraju raskrsnicu. To će značajno rasteretiti taj potez, a trebalo bi da radovi budu gotovi za desetak dana – rekao je Šapić.

On je podsetio da radovi u Bulevaru umetnosti i probijanje podvožnjaka idu svojim tokom i da očekuje da početkom proleća bude pušten za saobraćaj bulevar koji će spajati Savu sa Dunavom.

Gradonačelnik je rekao da se očekuje da završetak prve faze radova u Bulevaru patrijarha Pavla reši problem neuralgične saobraćajne tačke oko Miloševog konaka jer pokriva dve-tri beogradske opštine, a to je nadovezano na projekat rekonstrukcije Drajzerove ulice koja sada im tri trake.

– Proširuje se Bulevar vojvode Mišića za tri trake, za koji očekujem da će biti gotov do Nove godine. Takođe, po principu tri trake uradićemo i Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića, a ideja je da od Ulice doktora Ivkovića napravimo magistralu koja će izaći na Most na Adi. Gde budemo mogli, ukinućemo skretanja ulevo, jer to čini saobraćaj protočnijim i bezbednijim – rekao je prvi čovek srpske prestonice i dodao da će biti promena nekih saobraćajnih znakova i ulica u centru grada, što će doprineti da saobraćaj bude bezbedniji i protočniji.

Kada je reč o Novom Beogradu, istakao je da je raspisana nabavka za Grčku ulicu.

– U pitanju je spajanje Ledina i Surčina sa Grčkom ulicom i sa delom Bežanijske kose i Novog Beograda, čime ćemo značajno da skratimo put i smanjimo gužve. Ukoliko do kraja godine dobijemo izvođača, rok je šest meseci, te bi na leto ili jesen imali Grčku ulicu – istakao je Šapić.

Kako je istakao, radi se i na uređivanju obala, a trebalo bi da „Srbijavode” potpuno očiste potez od SC-a Milan Gale Muškatirović ka Beton hali.

– Ispod Kule Nebojša će ostati lokacije za pet splavova po licitaciji, a i tu ima mnogo mulja i prljavštine. Dok se sve ne očisti, neki od njih ne mogu ni da stanu kako treba na svoju poziciju. Što se splavova tiče, od 250 splavova na potezu Sava–Dunav, jedna i druga strana i deo ka Zemunu, ostaće ih 26 na Novom Beogradu. Od Ušća ka Zemunu ćemo imati 43 splava – rekao je Šapić.

Ono što je važno, kako je naglasio gradonačelnik, jeste to da potpuno mora da se očisti priobalje.

– Od Brankovog mosta do Ušća verovatno je prvi put posle 50 godina Sava dobila svoju plavu boju. Taj deo i dalje sređuju „Srbijavode”. Šetalište će do Starog železničkog mosta biti uređeno i to bi trebalo da bude gotovo do 2027. godine. Dalje se nastavlja ka blokovima, treba da se napravi neka vrsta male pasarele, da se pređe preko dela koji nema obalu u nivou ispod toplane i da se nastavi od Bloka 70a. Druga strana uz Linijski park biće čitava sređena, kao i da uđe u šetalište Beograda na vodi. Ako budemo uspeli u tome, to će biti desetak kilometara uređenog šetališta i obale. Nema grada u Evropi koji ima tu dužinu i na taj način sređenu obalu u samom centru grada, čak ni Pariz nema toliko sređeno šetalište. Ja se nadam da ćemo uspeti i da će to biti nova vrednost našeg grada – potpuno spuštanje na reke i uređivanje šetališta – istakao je Šapić.

Gradonačelnik je najavio da će Grad sledeće godine preuzeti na sebe rekonstrukciju platoa kod Hrama Svetog Save.

– Grad Beograd će preuzeti na sebe tu rekonstrukciju, jer taj plato mora da se uredi kako i dolikuje i da bude dostojan Hrama Svetog Save. Ukoliko Republika ponudi sredstva biće dobrodošla, ukoliko ne, naći ćemo rešenje – istakao je Šapić i najavio za sledeću godinu završetak radova na izgradnji podzemne garaže u Skerlićevoj ulici.

Takođe je najavio i raspisivanje konkursa za uređenje Pariske ulice kako bi se konačno spojila pešačka zona sa Kalemegdanom i Knez Mihailovom ulicom, kao i za uređenje platoa kod Filozofskog fakulteta.

Kada je reč o uređenju saobraćajnica na Autokomandi, gradonačelnik je istakao da će stanica „Jug” dobiti daleko veću dimenziju od planirane, a sve u sklopu velikog uređenja saobraćaja u tom delu prestonice.

– Tada ćemo moći da preusmerimo neke autobuske linije i rasteretimo samu Autokomandu, ali će se praviti i dodatne izlane rampe sa okretnice. Takođe je predviđena i izgradnja podvožnjaka od Bulevara oslobođenja do kraja kružnog toka. Rade se idejna rešenja da se rastereti saobraćaj kod Južnog bulevara i Ustaničke ulice, te olakša izlazak na auto-put, a sve u cilju daljeg rasterećenja saobraćaja – naveo je prvi čovek sprske prestonice i sve dodatne informacije najavio u mesecima pred nama.

Govoreći o pijacama u Obrenovcu i Lazarevcu, gradonačelnik Šapić je rekao da se čeka na upotrebnu dozvolu, ali da su radovi privedeni kraju. Takođe, kako je istakao Šapić, radovi na zgradi Hitne pomoći napreduju po planu i rok za završetak je leto 2026. godine.

On je istakao da je zato posebno važna i stanica „Jug”, jer će na njoj biti mesta za više od 300 automobila, sa posebnim autobuskim linijama, što će mnogo značiti onima koji žive van Beograda a moraju da idu u zdravstvene institucije Kliničkog centra.

Kako je istakao gradonačelnik Šapić, u toku su završni radovi na Trgovačkoj školi, nakon čega će uslediti njeno opremanje do kraja novembra.

– Slično je i sa Gimnazijom u Mladenovcu, a započeta je i rekonstrukcija OŠ „Sveti Sava”, što je posao od skoro 800 miliona dinara koji smo primili od Republike na sebe. Završena su dva vrtića u Ovči, Borči i Mladenovcu a do kraja godine će svi tehnički zahtevi biti ispunjeni i u slučaju vrtića „Lane” u Umčarima i izdvojenom odeljenju OŠ „Knez Sima Marković” u Barajevu, koje je je kompletno rekonstruisano.

Gradonačelnik Šapić je podsetio da su novogodišnji vaučeri već raspisani, a suma je sa 6.000 dinara podignuta na 10.000 dinara.

– To nije mala razlika imajući u vidu da je sa prošlogodišnjih 20 miliona evra izdvajanje poraslo na blizu 40 miliona, ali smo smatrali da je zbog inflacije i svega drugog potrebno napraviti taj dodatni napor. Računamo da će sredinom decembra sve škole dobiti svoje vaučere i da ćemo tako pomoći i roditeljima i deci. Engleski jezik se nastavlja od oktobra i tu takođe neće biti nikakvih problema – zaključio je gradonačelnik.

Foto: Ilustracija/ Aleksandar od Beograda

Izvor: Beogradske vesti/ Beoinfo