Od 1. januara 2025. godine, javni gradski prevoz biće besplatan i više niko neće morati da plaća kartu, najavio je gradonačelnik Aleksandar Šapić na današnjoj konferenciji za novinare. U toku je najveća reforma javnog prevoza, a istakao je i da će se, sem besplatnog javnog prevoza, u naredne tri godine potpuno obnoviti čitav vozni park u javnom prevozu.
– Neće više biti ni mesečnih, ni godišnjih karata, ni popusta, već grad Beograd sa ovom socijalnom merom postaje jedini grad u Evropi, veći od 500.000 ljudi, koji ima besplatan javni prevoz. Ima primera, poput Talina, koji ima 450.000 stanovnika, i nekih u Francuskoj, ali to su sve manji gradovi od po 200 do 300.000 ljudi – rekao je Šapić.
On je podvukao da je u toku najveća reforma javnog prevoza i najavio je da će se u naredne tri godine potpuno obnoviti čitav vozni park.
– Do kraja 2025. neće biti autobusa starijih od dve godine na gradskim ulicama, ni privatnih, ni gradskih. Sada nam je stiglo četrdeset, pedeset vozila stiže, a i čitave naredne godine sukcesivno će stizati. Tokom 2025. stižu i prvi tramvaji, za koje smo nabavku već završili, njih 25, a do kraja 2027. zadali smo sebi zadatak da za sve trolejbuse, njih sto, i preostalih 120 tramvaja obezbedimo sredstva, možda kroz privatno-javno partnerstvo, ili ćemo to mi učiniti, kako bi i svi oni bili zamenjeni novim vozilima. Cilj je da na kraju 2027. imamo sva nova vozila, bez naplate javnog prevoza, što nijedan grad u svojoj istoriji i u ovako kratkom periodu nije uradio. To možda zvuči kao nemoguće, ali su i mnoge druge stvari koje su urađene i koje su danas realnost delovale nemoguće. To je realnost otkad je ova gradska uprava počela da donosi važne i teške, ali hrabre i odgovorne odluke, koje su uvek bile poduprte dobrim planom – rekao je Šapić.
Gradonačelnik je podsetio na sve važne mere u okviru socijalne politike grada.
– Uvođenje besplatnih vrtića za svu beogradsku decu rezultiralo je sa novoupisanih dodatnih 3.000 dece, subvencijama od 33.000 dinara za privatne vrtiće, a izmenom sistema plaćanja došli smo do stabilnosti sistema. Inače, do kraja sledeće godine biće završeno osam vrtića koje mi gradimo, a za 2026, zahvaljujući našem projektnom birou, planiramo čak njih 20 – kazao je gradonačelnik.
Tu je i đačka pomoć porodici, koja se koristi pre svega za udžbenike. Međutim, kako je to i više novca, onda se taj isti novac koristi i za nabavku pribora, opreme i drugih potrebnih stvari, naglasio je Šapić.
– Podsetiću da smo prošle godine u sve razrede ubacili potpuno nove udžbenike, što nije rađeno poslednjih 30 godina, tako da smo omogućili da bolje radi i berza, razmena i nabavka svih udžbenika. Među socijalnim merama su i besplatan ulazak na beogradske bazene, novogodišnji poklon-vaučeri za sve predškolce, školarce i zaposlene u školskim ustanovama, kao i besplatni engleski jezik za predškolce – rekao je Šapić.
Po njegovim rečima, ovaj set mera ne postoji ni u jednom gradu veličine Beograda.
– Ovo je socijalno najodgovornija uprava grada za poslednjih 50 godina. To je nešto što me je karakterisalo i na Novom Beogradu, u odnosu na mogućnosti koje sam tamo imao, i izuzetno sam ponosan na ove mere. Dokle god budem na čelu grada, mi ćemo novac Beograđana trošiti odgovorno – kazao je Šapić.
Objašnjavajući sve socijalne mere koje je ova gradska vlast uvela, gradonačelnik je predstavio prosečnu uštedu jedne prosečne beogradske porodice na godišnjem nivou zahvaljujući tim socijalnim merama.
– Budžet porodice će biti umanjen zahvaljujući besplatnim mesečnim kartama javnog prevoza, zatim besplatnim vrtićima, besplatnom engleskom jeziku za sve predškolce, besplatnom ulasku na gradske bazene, kao i novogodišnjem poklon-vaučeru. Sveukupno je to manje-više 670.000 dinara, što znači da zahvaljujući ovim socijalnim merama jedna prosečna beogradska porodica na mesečnom nivou od Grada Beograda dobije blizu 500 evra – rekao je prvi čovek Beograda.
Kada je reč o bezbednosti, gradonačelnik je rekao da očekuje da će do proleća biti izgrađeno 30–40 komunalno-bezbednosnih stanica, koje će biti čvorišta sistema kamera koje se ugrađuju u dvorišta svih škola.
– Tu će biti ugrađen poseban softver, koji nema nijedan grad u regionu, a koji detektuje oružje i tvrde predmete, a biće na desetine kamera u jednom dvorištu. Kada završimo to, kreće se sa vrtićima i očekujem da ćemo do jeseni imati pokriveno svih oko 400 vrtića, kao i oko 250 osnovnih škola. Pored centralnog video-nadzora, svaka od lokalnih komunalno-bezbednosnih stanica imaće nadzor škola i vrtića koji se nalaze u njenom rejonu – istakao je prvi čovek srpske prestonice.
Šapić je najavio da će u međuvremenu biti osnovana beogradska služba bezbednosti koju će Grad da finansira, a čiji pripadnici će da patroliraju u toku dana pored škola i vrtića. Oni će biti jasno obeleženi, a uveče će patrolirati po naseljima i biće povezani sa policijom.
– To znači da ćemo škole i vrtiće pokrivati ne samo tehnički putem softvera već i fizički, kao i naselja. Smatramo da ćemo na taj način rasteretiti policiju. Znači, radimo na bezbednosti kao nijedan grad u regionu, jer smatram da je bezbednost jedna od najvažnijih segmenata politike ove gradske uprave – rekao je Šapić.
Šapić je na konferenciji za novinare rekao i da će biti nastavljena izgradnja, rekonstrukcija i proširenje beogradskih ulica i bulevara, što takođe, prema njegovim rečima, niko nije radio.
– Prošireni su Višnjička ulica, Bulevar Zorana Đinđića, Tošin bunar, Zemunska ulica, Nikole Dobrovića, kao i mnoge druge. Time nastojimo da, koliko nam mogućnosti dozvoljavaju, menjamo određena saobraćajna rešenja, jer se Beograd značajno promenio u prethodnih desetak godina i na ulicama je mnogo više vozila. Pokušavamo da do trenutka dok Beograd ne dobije metro kao primarni vid prevoza smanjimo i usporimo proces zagušenja saobraćaja. To ne vidi samo onaj ko ne želi da vidi – rekao je Šapić.
On je dodao da je tokom poslednje dve godine rekonstruisano i „presvučeno” više od 500 ulica, te naglasio da će taj posao biti nastavljen.
– Intenzitet radova biće najveći u poslednjih 30 godina. To odgovorno tvrdim jer zahvaljujući „EXPO”-u, koji je naša zemlja obezbedila i koji je motor pokretanja mnogih stvari, Beograd će do kraja mandata aktuelne gradske uprave doživeti kvalitativne promene u svakom pogledu, a te promene biće najveće u poslednjih 20 godina. Nastavićemo sa izgradnjom infrastrukture, tu pre svega mislim na novi srpski most i tunel koji povezuje potez na kojem se nalazi Ekonomski fakultet i deo Bulevara despota Stefana, koji vodi ka Pančevačkom mostu. To sada ide određenom dinamikom nakon što smo na početku bili usporeni delovanjem tridesetak ljudi. Ako sve bude u redu, do kraja 2026. godine, odnosno početkom 2027. Beograd će dobiti novi most preko Save. Infrastruktura ostaje važan deo politike ove gradske uprave – istakao je Šapić.
Izvor: Beoinfo
